So funktioniert es
Wie aus deiner Route eine einzige Zahl wird.
Bonasea sagt dir nicht nur, wie die Wellen werden. Es sagt dir, wie sie sich auf deinem Boot auf jedem Abschnitt deiner Route anfühlen.
Die Zahl
Ein Wert, drei Bereiche.
Ein Komfortwert von 0 bis 10 in Halbpunktschritten. Drei klare Bereiche zeigen dir, was dich auf deinem Boot entlang deiner Route erwartet.
Rot: ungeeignet. Gold: unkomfortabel. Grün: akzeptabler Komfort.
| Score | Stufe | Was das heißt |
|---|---|---|
| 2,0 — Ungeeignet0,0 bis 4,5 | Ungeeignet | Wähl einen anderen Tag oder eine andere Route. |
| 6,5 — Unkomfortabel5,0 bis 7,5 | Unkomfortabel | Die Fahrt ist möglich, wird aber nicht komfortabel. |
| 9,0 — Akzeptabler Komfort8,0 bis 10,0 | Akzeptabler Komfort | Komfortabel genug, um die Fahrt zu genießen. |
21 mögliche Werte von 0,0 bis 10,0. Die Farbe wechselt nur bei 5,0 und 8,0; innerhalb eines Bereichs bleibt sie gleich. Die Zahl zeigt den genauen Wert. Jedes Abzeichen oben ist ein Beispiel aus seinem Bereich.
Schritt eins
Die Grenzen deines Bootes.
Jedes Boot hat einen Punkt, an dem die Fahrt aufhört, angenehm zu sein — und der liegt bei einem leichten Gleitrumpf woanders als bei einem schweren Kajütboot oder einem Verdränger.
Hier kommt unser eigenes Modell ins Spiel: Aus Länge, Rumpfform und Verdrängung errechnet es, wie viel Seegang dein Boot verträgt, bevor der Komfort nachlässt — und verschiebt diese Grenzen dann, je nachdem, wie viel deine Crew aushält, von vorsichtiger Familie bis sportlich.
Du musst nichts davon selbst ausrechnen. Richte dein Boot einmal ein, und Bonasea berücksichtigt es bei jeder Bewertung einer Fahrt anhand der Vorhersage.
Wir kalibrieren das Modell anhand echter Fahrten. Messungen der Bootsbewegung durch die Telefonsensoren verbinden wir mit kurzen Fragen zum Erlebnis deiner Crew am Ende ausgewählter Fahrten.
- Aus der Modelldatenbank. Wähl dein Boot, und Länge, Rumpfform, Verdrängung und Reisegeschwindigkeit tragen sich von selbst ein — oder du gibst sie selbst an.
- Was die Crew verträgt. Familie, normal oder sportlich — und jede Grenze verschiebt sich mit.
Schritt zwei
Die effektive Welle.
Die Wellenhöhe allein sagt wenig über den Komfort. Bonasea rechnet sie deshalb in eine effektive Welle um: aus welcher Richtung die See auf deinen Kurs trifft, wie eng die Kämme aufeinanderfolgen und ob es kurze Hackwellen sind oder eine lange Dünung, über die du hinwegfährst.
Eine Welle von der Seite lässt das Boot rollen und macht die Fahrt unruhig — deshalb zählt querlaufende See am meisten und eine Welle von achtern am wenigsten. Eine kurze Periode hebt die effektive Welle an, weil dicht stehende Kämme härter treffen. Eine lange, langsame Dünung senkt sie, weil du über sie hinweg- statt in sie hineinfährst.
Dieselbe Welle, fünf Richtungen. Was sich ändert, ist nicht ihre Höhe, sondern wo sie auf deinen Kurs trifft.
Schritt drei
Deine Route, in der Zeit durchgespielt.
Bonasea führt dein Boot mit seiner Reisegeschwindigkeit alle 30 Minuten ein Stück weiter die Route entlang und holt die Vorhersage für genau die Position, an der das Boot dann tatsächlich sein wird — zu genau der Zeit, zu der es dort ist.
Jede Etappe hat ihre eigene See
Wellen, Wind und Wetter werden Etappe für Etappe gelesen, nicht ein einziges Mal für den ganzen Törn. Um 10 Uhr bist du im offenen Kanal, um 12 Uhr im Lee einer Insel — und der Score weiß das.
Stopps gehören dazu
Ankerstopps und Übernachtungen stehen mit in der Zeitleiste. Ein Mittagsstopp von 90 Minuten in einer Bucht verschiebt deshalb alles, was danach kommt.
Schritt vier
Das Lee der Inseln.
Im Schutz einer Insel ist die See ruhiger, als es jede Vorhersage für offenes Wasser vermuten lässt.
- Eine hochauflösende Seemaske. Bonasea misst, wie viel offenes Wasser in der Richtung liegt, aus der die Wellen kommen.
- Je mehr Schutz, desto stärker wird die Welle gedämpft. Deshalb bekommen die Kanäle zwischen den Inseln realistische Scores statt pessimistischer.
- Nichts wird versteckt. Schalt die Abschattung ab, und du siehst die rohen Modellwerte.
Schritt fünf
Der Score für den Tag.
Unser Modell gewichtet dann die ganze Route zusammen mit ihrem schlechtesten Stück. So zieht eine unangenehme Etappe den ganzen Tag herunter, statt im Mittelwert unterzugehen.
Genau so erlebt es eine Crew: An die vier ruhigen Stunden erinnert sich niemand, an die eine ruppige schon.
Quellen
Die Modelle darunter.
Globale Vorhersagen von Open-Meteo, regionale Wettermodelle, wo verfügbar, und Gezeitenberechnungen aus dem EOT20-Modell.
Wellen
Open-Meteo Marine (MFWAM) liefert weltweit Wellenvorhersagen. In engen Kanälen schätzt Bonasea zusätzlich lokal erzeugte Wellen anhand von Wind und Küstenschutz.
Wind und Wetter
Die Best-Match-Vorhersage von Open-Meteo, wo verfügbar mit regionalen Modellen höherer Auflösung für die ersten zwei bis drei Tage: ICON-2I in der Adria und Italien, AROME in Frankreich und Teilen Spaniens, UKMO in Großbritannien, KNMI Harmonie in den Niederlanden und HRRR in den USA.
Gezeiten
Gezeitenvorhersagen werden in regionalen Datenpaketen aus dem EOT20-Modell berechnet. Außerhalb dieser Pakete dient die Meeresspiegelvorhersage von Open-Meteo als deutlich gekennzeichnete Näherung.
- Vorhersagehorizont
- Bis zu 10 Tage
- Vorhersage-Cache
- Bis zu 2 Stunden
Ehrlich gesagt
Was der Score nicht ist.
Er ist eine Schätzung aus Wettermodellen, kein Versprechen.
Die Unsicherheit der Modelle wächst mit jedem Tag, den die Vorhersage weiter reicht. Örtliche Effekte wie Fallböen von einem Berg oder eine Böenlinie werden nicht vollständig erfasst. Und kein Score ersetzt den Blick zum Himmel und auf die See.
Bonasea ist eine Planungs- und Entscheidungshilfe. Es ersetzt weder amtliche Seekarten und Vorschriften noch das Urteil des Skippers.
Bonasea sagt dir nicht nur, wie hoch die Wellen werden. Es sagt dir, wie deine Crew sie spüren wird — auf deinem Boot, auf jeder Etappe der Route.
Finde deinen Tag auf dem Wasser.
Richte dein Boot einmal ein — und jede Route, die dir wichtig ist, bekommt eine Antwort für zehn Tage im Voraus.
Starte mit Free, sobald die App erscheint. Keine Karte nötig.